Вопросы и ответы
Содержание:
Топ училищ гражданской авиации
После успешного прохождения медкомиссии, сдачи нормативов и сбора документов важно ответить наглавный вопрос всех абитуриентов «Какое учебное заведение выбрать?». В России существует большое количество специализированных авиационных училищ и вузов
Мы собрали лучшие авиационные вузы и их филиалы — лётные училища и колледжи:
Московский государственный технический университет гражданской авиации. Его филиалы:
Ростовский филиал МГТУ ГА,
Егорьевский АТК имени В.П.Чкалова,
Кирсановский АТК-филиала МГТУ ГА,
Рыльский авиационный технический колледж,
Троицкий АТК.
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации. Его филиалы:
Выборгский филиал ФГБОУ ВО СПбГУ ГА,
Бугурусланское летное училище ГА (колледж),
Красноярский филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»,
Якутское авиационное техническое училище гражданской авиации (колледж),
Хабаровский филиал ФГБОУ ВО СПбГУ ГА.
Ульяновский институт гражданской авиации им. Главного маршала авиации Бугаева. Его филиалы:
Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г.А. лётное училище гражданской авиации,
Краснокутское лётное училище гражданской авиации имени заслуженного пилота СССР Васина,
Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского.
Самарский национальный исследовательский университет им. академика Королева. Его филиал:
Представительство Самарского университета в г. Тольятти.
Московский авиационный институт.
И вдохновляйтесь историей становления пилотом от первого лица:
Рейтинг
По результатам ежегодного рейтинга МГТУ ГА входит в список первых 60 ВУЗов страны по уровню образования и востребованности специалистов. Выпускники университета вошли в список 10 наиболее оплачиваемых авиаторов в России на государственной должности, ежегодный доход которых превысил 7 млн. руб.
Среди них:
- генеральный директор аэропортов Красноярья М. Андраханов;
- гендиректор института «Аэропроект» А. Титов;
- директор центра радиотехнического оборудования О. Кротов;
- замначальника финансового обеспечения Росавиации А. Щукин;
- а также ректор Б. Елисеев, проректоры В. Горобец, В. Воробьёв, К. Ермаков, А. Борзова.
Филиалы
МГТУ ГА имеет шесть филиалов. Среди них – два филиала дают высшее образование, и четыре являются колледжами, дают среднее техническое образование.
Филиалы-ВУЗы расположены в Иркутске и Ростове, колледжи – в Егорьевске (Московская обл.), Кирсаново (Тамбовская обл.), Рыльске (Курская обл.) и Троицке (Челябинская обл.). Филиалы МГТУ ГА относятся к бюджетным учреждениям ФГБОУ ВПО.
Филиалы учебных заведений высшего уровня (ВУЗы) дают образование по тем же специальностям, что и МГТУ ГА. Филиалы-колледжи дополнительно предлагают повышение уровня квалификации и переподготовки, а также обучение по обслуживанию летательных аппаратов, средствам механизации и автоматизации.
Факультеты, направления подготовки и проходные баллы МГТУ ГА
В данном разделе вы можете ознакомиться с проходными баллами МГТУ ГА и стоимостью обучения на различные факультеты.
20.03.01 Техносферная безопасность
Безопасность технологических процессов и производств
- 144 балла
- 44
- 4 года
09.03.01 Информатика и вычислительная техника
Вычислительные машины, комплексы, системы и сети
- 158 баллов
- 30
- 4 года
10.05.02 Информационная безопасность телекоммуникационных систем
Информационная безопасность мультисервисных сетей и систем на транспорте
- 199 баллов
- 50
- 5,5
01.03.04 Прикладная математика
Математическое моделирование в экономике и технике
- 166 баллов
- 19
- 4 года
38.03.02 Менеджмент
Менеджмент
- Набора не было
- 4 года
25.03.01 Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей
Обеспечение полетов воздушных судов авиационными горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями
- 147 баллов
- 30
- 4 года
25.03.03 Аэронавигация
Организация бизнес-процессов на воздушном транспорте
- 206 баллов
- 30
- 4 года
23.03.01 Технология транспортных процессов
Организация перевозок и управление на воздушном транспорте
- 142 балла
- 72
- 4 года
25.05.05 Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения
Организация технического обслуживания авиационного и радиоэлектронного оборудования воздушных судов
- 138 баллов
- 25
- 5 лет
25.05.05 Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения
Организация технического обслуживания и ремонта воздушных судов
- 130 баллов
- 75
- 5 лет
25.03.01 Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей
Поддержание летной годности воздушных судов
- 162 балла
- 103
- 4 года
42.03.01 Реклама и связи с общественностью
Реклама и связи с общественностью в отрасли (воздушный транспорт)
- Набора не было
- 4 года
25.03.01 Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей
Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей
- Набора не было
- 105
- 4,5
25.05.03 Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования
Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования воздушных судов и аэропорта
- 143 балла
- 50
- 4 года
25.03.02 Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов
Техническое обслуживание авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов
- 142 балла
- 50
- 4 года
25.03.03 Аэронавигация
Управление воздушным движением
- 197 баллов
- 50
- 4 года
Результат 10 лет работы
Через 10 лет работы на базе МИИГА работали 4 факультета и 27 кафедр. В середине 80-х было 8 научных школ, каждая из которых занималась исследованиями. Начиная с 1981 г. в стенах учебного заведения регулярно выпускались научные работы, ежегодно организовывались конференции.
Институту выделялись самолёты и вертолёты, средства для строительства лабораторий и новых корпусов. Так, в 1987 г. студенческий городок был расширен на 18 Га. Было построены новые аудитории, лаборатории, классы, общежитие для студентов и аспирантов, а также спортивные площадки, стадион, обустроена парковая зона.
Благоустройство территории и качество образования позволило МИИГА занять 3-е место в рейтинге ВУЗов среди отрасли транспорта РФ 1991 г. По результатам аттестации 1993 г. ВУЗ получил статус «университета» и негласное название летной академии в Москве.
Экономический кризис 2008 г. привёл к увеличению количества иностранных студентов, обучающихся платно. Это позволило ВУЗу продолжать работу, открывать новые специальности, востребованные на рынке труда. Проводить научные исследования и конференции, выпускать специалистов высшего уровня квалификации.
На фото – первокурсники института:
Факультеты

Сегодня МГТУ ГА предлагает абитуриенту обучение на пяти факультетах: 4-х дневных и 1-м заочном. Здесь можно получить образование по 16 техническим специальностям.
- МФ: или Механический факультет, обучает на двух инженерных специальностях.
- ФАСК или Факультет авиационных систем и комплексов, обучает по трем профилям.
- ФПМ и ВТ или Факультет прикладной математики и вычислительной техники, здесь обучают специалистов трёх профилей.
- ФУВТ или Факультет управления на воздушном транспорте, также предлагает три специальности.
Посмотрите, как проходят практические занятия у студентов ВУЗа:
Требования к абитуриентам лётных училищ
Перед тем, как студента допустят к тренажёру-симулятору, а потом в небо, он должен пройти долгий путь подготовки. Первый шаг на этом пути — прохождение конкурса на желаемую специальность и зачисление в училище.
Возрастные ограничения:
- Кандидату должно быть от 16 до 22 лет (для не проходивших военную службу в армии) и до 24 (для проходивших);
- Кандидату не должно быть больше 27 лет, если он служил в Вооруженных Силах по контракту и не имеет офицерского звания.
Кто не может рассматриваться в качестве кандидата:
- Лица, приговорённые к отбыванию наказания по приговору суда;
- Лица, в отношении которых было заведено уголовное дело, и которые находятся на стадии предварительного следствия;
- Лица, имеющие не снятую или не погашенную судимость;
- Лица, совершившие административное правонарушение, связанное с употреблением наркотических веществ и психотропных веществ.
Прохождение медкомиссии
Кандидат должен соответствовать требованиям, предъявляемым к состоянию здоровья, в том числе не иметь заболеваний вегетативной нервной системы и сердца.
Медицинскую комиссию проводит врачебно-летная экспертная комиссия (ВЛЭК). Для её прохождения необходимо предоставить следующие документы:
- Выписка из амбулаторной карты и заключение терапевта (действуют 1 месяц). Эти документы выдают в поликлинике по месту прописки;
- Справка из психоневрологического диспансера;
- Справка из наркодиспансера;
- Справка из военкомата (для мальчиков).
- Фото 3*4.
Медицинские требования к пилоту различаются в зависимости от его статуса. Условно все требования можно разделить на 3 большие группы:
- К тем, кто собирается проходить обучение в лётном училище гражданской авиации;
- К тем, у кого уже имеется лицензия пилота;
- К тем, кто собирается учиться на частного пилота (пилот, работающий на частного владельца воздушного судна, в том числе для работы за рубежом).
К первой группе пилотов предъявляются самые жесткие требования, ведь когда их допустят к полетам, на их плечи ляжет ответственность за жизни большого количества людей.

